JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等...

SF-1 無給油軸承材料以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基板，中間燒結(jié)球形多孔銅粉層，表面扎制以PTFE為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層，這種材料具有優(yōu)異的機(jī)械承載能力，中間銅粉層不但可以及時(shí)傳遞軸承運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量，同時(shí)也提高了塑料層與基板的結(jié)合強(qiáng)度...

SF-2 型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料為表面層三層復(fù)合自潤滑材料，它是一種良性的邊界潤滑材料，因此特別適用與高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，搖擺運(yùn)動以及經(jīng)常在載荷下啟閉而不易形成流體動力潤滑的軸承，止推墊片、滑塊、球座等磨擦零件...

FB090青銅卷制軸承，以錫青銅合金CuSn8為材料，表面軋制菱形油穴，起儲存油脂作用，它具有良好的疲勞強(qiáng)度和承載能力、耐腐蝕、抗磨損。廣泛運(yùn)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械等高載低速場合...

所謂的無給油是指無需加油或少加油，我們研究的目標(biāo)是要確保軸承在這種工況下還能表現(xiàn)出良好的性能并盡可能的延長其使用壽命。自潤滑軸承的基本工作原理是在初期運(yùn)行階段軸承表面的固體潤滑劑由于相互問的摩擦而形成轉(zhuǎn)移膜并覆著到對磨件上最終形成固體潤滑膜以達(dá)到自我潤滑的目的...